Uber自动驾驶汽车再出事故:人员受轻伤

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北京时间3与人16日早间消息,上周美国匹兹堡电视台报道,一部Uber自动驾驶汽车与另一千公里汽车于2月24日在匹兹堡占据 相撞事故。人员受轻伤,但车辆损伤严重。在事故前几秒钟,两车司机曾占据 口角。

宾夕法尼亚州律师马修·贝克(Matthew Becker)正对这起交通案件进行调查。他说,在不了解更多细节事先,尚无法断定哪一方对案件负有责任。但他明确表示,“一般来说,在汽车左转事先,司机须要确保从前方向没人车辆往来。”

另一千公里车的司机叫金杰西卡·麦克勒莫尔(Jessica McLemore)。本周三,她在接受媒体采访时描述了事件经过:“我打开转向灯时,他的右侧转向灯也亮了。当我左转时,他继续开车,直接撞到我车的一侧。”

同時 ,监控Uber的司机承认自驾车系统在车祸占据 时占据 可控情况汇报,同時 他承认两辆车都开启了转向灯。

“我没想到村里人 从最左边的车道拐进我的车道,”Uber安全司机说。

尤伯杯拒绝对你你你這個事件记录发表评论,但该公司对整个故事中的从前重要细节提出了质疑:Uber认为,Uber汽车的左转向灯亮起,说明汽车正准备变道。

麦克勒莫尔汽车损毁的照片

麦克勒莫尔说,事故占据 后,她没人得到Uber公司的回应 。“没人人与我联系,”她告诉当地媒体。“我也没人得到关于我的车辆损坏的答复,不知你這個人 与非 将支付赔偿。”

对于Uber、Waymo和通用汽车等正在进行道路测试的公司来说,无人驾驶汽车事故没人常见。在绝大多数情况汇报下公司辩称另一千公里车占据 欠缺,但是 ,无人驾驶汽车公司对撞车负有法律责任的案例少之又少。但在你這個情况汇报下,批评者认为是无人驾驶汽车的不稳定驾驶促成了累似 事故。

累似 去年年底在旧金山,通用汽车公司旗下Cruise公司的一千公里自动驾驶汽车在变道时与一千公里摩托车相撞。克鲁斯争辩称摩托车有问題,它不应该停在车旁。但骑摩托车的人起诉说,自动驾驶汽车的老是变道是事故的真正原因 。