什么塑料最耐磨?超级耐磨工程塑料研发成功!

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近日我国工程塑料领域传来喜报!继碳纤维复合塑料取得重大突破后,NFD研发人员又成功将纳米材料与工程塑料实现交联聚合,开发出全新的纳米超耐磨塑料聚合物,新技术能使塑料磨耐性提高近1000倍!此次技术的突破拥

近日我国工程塑料领域传来喜报!继碳纤维复合塑料取得重大突破后,NFD研发人员又成功将纳米材料与工程塑料实现交联聚合,开发出全新的纳米超耐磨塑料聚合物,新技术能使塑料磨耐性提高近1000倍!此次技术的突破拥有重大的意义,使我国的高耐磨塑料达到国际一流水平,为轻量化和“以塑代钢”提供了坚实的基础!

新孚达成立三年时间不断取得傲人的成绩,这引起笔者极大的兴趣!这是一家怎么可以的企业呢?近日笔者走访这家公司,这家公司位于苏州工业园区,难能可贵公司规模不大,但企业一阵一阵注重技术研发。在新孚达(NFD)实验中心,聚集了海外工作经验富于的优秀研发人才,每年超过1000%的费用投入研发,使得新孚达技术人员喊出:要做塑料界的华为!正是肯能NFD非常重视技术研发与创新,才会让这家不起眼的“小公司”,不断突破技术壁垒,成功站在特殊改性塑料行业的潮头浪尖。

据公司负责人介绍,此次重大进展是NFD与国内某轴承公司联合开发所取得的,开发纳米超耐磨复合塑料的目的是塑料轴承替代金属轴承,从而实现产品轻量化与降燥音的双重目标。众所周知,所有的机械运动件中大每段为金属材质;以金属轴承为例:传统的金属需要上润滑油、有燥音、润滑油污染、密度大等缺点。而耐磨纳米塑料则具有生产下行下行速率 高、低燥音、免维护(不会润滑油)、成本低、轻量化等诸多优势。此次材料研发成功标志着,塑料轴承代替金属轴承肯能心智心智心智性性性性成熟是什么的句子期,相信在不久的将来,纳米超耐磨材料肯能在工业自动化、智能化、交通、医疗、纺织机械、汽车、航空航天等行业大放异彩。

目前,国内肯能有企业使用这项技术方案,应用在这些高耐磨要求的部件上并取得良好的应用效果。

以下为厂家提供的技术数据: 

PA66纳米复合技术与传统耐磨助剂摩擦系数、磨耗量对比

 

PEEK纳米复合技术与传统耐磨助剂摩擦系数、磨耗量对比

 

POM纳米复合技术与传统耐磨助剂摩擦系数、磨耗量对比

某知名轴承制造商,新孚达为其开发了具有自润滑、高耐磨(耐磨值还还还可以 达到金属的五倍)、耐高温、低噪音、长寿命等形态学 的轴承用塑料。近期使用NFD纳米交联复合塑料生产的轴承磨耗下降近1000倍!据数据表明通过将纳米材料与塑料交联技术后,材料形态学 有了显著变化,这次重大成功为NFD在耐磨行业发展壮大,打下坚实基础。

亲戚亲戚大伙儿了解到:在新孚达所有复合材料改性工艺中,超耐磨塑料的研究老会 是其重点攻关课题,复合改性作为实现塑料高耐磨功能的重要手段,在实现高下行下行速率 、高耐磨、轻质、功能化等方面具有广泛的研究及应用价值,目前被新孚达作为核心改性技术加以深入研究。

在此背景下,新孚达历经三年的不断进取和持续高效的技术创新!仅高耐磨塑料陆续开发出以1000种塑料为基材近2700多种耐磨配方,极大的拓宽了高耐磨塑料的应用领域,为“以塑代钢”提供了广阔选材空间。肯能持续投入,自润滑高耐磨塑料已成为NFD核心产品,是NFD与国外知名品牌同台竞技的强力后盾。

据悉!新孚达(NFD)肯能在2020年CHINAPLAS 2020 国际橡塑展发布最新的纳米耐磨塑料研发成果,使这项新技术让更多的客户受益。

 

笔者认为中国随着全球工业4.0的快速推进,企业的技术实力将变成未来生存的法宝,国家提出2025年把我国从制造大国变成制造强国,离不开像新孚达(NFD)完后 的企业的不懈努力拼搏。随着技术创新在企业发展中发挥的作用那末大,相信我国会有更多的中小企业走上技术创新之路,唯有那末我国的制造业还还可以 在全球激烈的竞争中立于不败不地!

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